Transportorul cu șurub este un tip de mașină care utilizează un motor pentru a conduce rotația șurubului și a împinge materialul pentru a atinge scopul transportului. Poate transmite orizontal, oblic sau vertical și are avantajele unei structuri simple, unei secțiuni transversale mici, etanșare bună, funcționare convenabilă, întreținere ușoară și transport închis convenabil. Transportorul cu șurub este împărțit în două tipuri: transportor cu șurub cu ax și transportor cu șurub fără arbore sub formă de transport și transportor cu șurub în formă de U și transportor cu șurub pentru țevi în aparență. Transportorul cu șurub fără arbore este potrivit pentru materiale pulbere uscată nelipicioasă și materiale cu particule mici (cum ar fi: ciment, cenușă zburătoare, var, cereale etc.), în timp ce transportorul șurub fără arbore este potrivit pentru transportul materialelor realizate din bobinaj vâscos și ușor. (De exemplu: nămol, biomasă, gunoi etc.) Principiul de lucru al transportorului cu șurub este că lamele cu șurub rotative mișcă materialul și efectuează transportul cu șurub, astfel încât materialul să nu se rotească cu lama transportorului cu șurub. Forța este greutatea materialului în sine și rezistența la frecare a carcasei transportorului cu șnec față de material. Lama șurubului sudată pe arborele rotativ al transportorului cu șurub, tipul de suprafață al lamei are tip de suprafață solidă, tip de suprafață de bandă, tip de suprafață a lamei și alte tipuri în funcție de diferitele materiale care trebuie transportate. Arborele șurubului transportorului cu șurub are rulmenți axiali la capătul direcției de mișcare a materialului pentru a da forța de reacție axială a șurubului cu materialul, iar când lungimea mașinii este mare, trebuie adăugat un rulment intermediar suspendat.
